防火标示需谨慎
1、可燃物多，火势蔓延快。汽车火灾不同于单一物质火灾，其本身集可燃固体物质A类火灾（如座椅和内饰物等）和B类火灾（如燃油）于一身，以天然气为燃料的汽车还存在着压缩气体C类火灾危险，兼有可燃液体的贮油箱受热膨胀爆炸燃烧的特点，这一特点使停车库火灾有别于其他用途的建筑物火灾。特别是机械立体停车库，由于其汽车存放密度大，是普通车库的3-10倍，若发生火灾，各存放单元相互的影响大。实验表明，如果一辆汽车起火，由于飞火及热辐射的影响，相邻的汽车也会很快被引燃并使火场温度达到1190度左右。
2、建筑结构为钢结构建筑，耐火等级低。现阶段，不少建设单位和设计单位在探索立体车库设计时，考虑到用地规模、建设周期等诸多因素，多采用钢结构形式，梁、柱、楼板等主要构件为钢材，其外墙大部分也采用复合钢板。这种建筑的特点是重量轻，强度高，施工安装方便，隔热性能较好。但因为钢材的耐火性能差，导热系数大，在火灾高温下，构件的强度下降得很快，很容易倒塌破坏，所以建筑耐火性能差。
3、控制线路复杂，机械化程度高。机械式立体车库为全自动化操作，自动化程度高，控制线路和电气线路多而复杂，因此，除汽车自身原因引发火灾外，更容易被车库内传送及电路系统引起着火。
综上所述，我们认为应结合我国的实际情况，采用实际安全评估与规范原则相结合的方法，在消防设施的设计方面提出我们的要求。此类车库的主体结构均为钢筋混凝土，火灾蔓延的危险性比钢结构的立体车库小的多，而且由于设备结构形式所限，只能将整体车库视为一个防火分区。因此将自动喷水灭火系统防火分区面积可扩大一倍，并应设置室内消火栓。消火栓的位置可设置在供检修人员使用的楼梯间或前室内，每层至少应该设置一个。消防水带的长度及水枪设置要求可根据现场灭火实际情况而定。这样在楼梯间和前室确保安全的情况下，消防队员可进入地下各层直接对着火点进行灭火作业，提高灭火质量。
